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グランプリ セントパール
セントパールリミテッド
セントパールリミテッド
限界突破飛距離！
※セントパール従来品と比較して
グランプリは愛媛県松山市で
1998年創業のゴルフクラブメーカー。
世界7カ国のプロもグランプリのクラブを愛用。
プロ・アマ問わず、本物志向 of プレーヤー、
特に飛距離を求めるゴルファーからは
圧倒的に支持されている。
商品概要
限界突破飛距離！セントパールをより進化させた後継モデル
【グランプリ セントパールリミテッド】が登場！
あいテレビe！マルシェ限定販売のドライバーです。
体力の衰えでゴルフを諦めようと思っている方、
飛距離にお悩みの方、飛距離を取り戻したい方に自信をもってお届けする1本！
ヘッドカラーは男女共通のオーシャンブルーとなります。
※右利き用のみとなります。
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セントパールリミテッド
飛距離とやさしさの秘密
1. fourth control weight system
より飛距離を生み出すために開発されたこのシステムは、ヘッドのヒール側に、緻密に計算された4つのウエイトカートリッジを配置。トップからダウンスイングに入った時、より軽量化されたFujikuraシャフトのしなり戻りとの相乗効果で、ヘッドスピードのアップに繋がります。ヘッドの戻りが早くなる為、振り遅れによるスライスを防ぎ、捕まった強い弾道を生み出す構造です。
2. ディンプルエフェクト加工
フェース素材は、反発力の高いチタン合金を採用。フェース面の裏側には、グランプリ独自の特殊なディンプルエフェクト加工を施し、より反発力を高めています。検証の結果、スイートエリアが拡がった効果が得られ、平均飛距離が全体的に伸びるという結果が出ました。
3. 高弾性セントパールシャフトbyフジクラ
徹底した軽量化と飛距離をアップさせるシャフトを目指し、国内メーカーFujikuraと共同開発。ヘッドの重みにシャフトが垂れてしまう、トゥーダウン対策も施しながら、一般的なシャフトに比べて、およそ30％の軽量化に成功。軽量化を図ると衝突 of エネルギーが少なくなり、飛距離が出にくくなるが、ヘッドの連動性と高弾性シャフトのしなり戻りを使って、非力な男性・女性でも、より遠くへ飛ばせるシャフトを採用しました。
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セントパールリミテッド 変貌の秘密
1. 強度を保てる限界まで研磨したフェイス面
セントパールリミテッドのフェイス面は、熟練の職人の手による研磨で2.1ミリに変貌。従来より0.2ミリ薄くなることによって、フェイス面の「たわみ」と「戻り」の動きを最大化し、ボールを強く押し出す力となり、ボール初速が大幅に向上しました。
2. 超軽量グリップ
人間工学に基づいた設計、独自開発 of 素材により、手に吸い付くようなフィット感を誇るイオミック社製のSticky ULTRA LIGHT 1.0を採用。セントパールから約13g of 軽量化に成功し、非力な男性・女性でも、クラブの重さを感じずにスムーズに振ることが可能になりました。
こんなお悩みありませんか？
飛距離が出ない...
「もっと飛ばしたいのに、なかなか飛距離が伸びない」
「ヘッドスピードは速いのに、なぜか飛ばない」
セントパールリミテッドは、初速アップと最適な打ち出し角で、
あなたの飛距離の壁を打ち破ります。
スライスやフックに悩まされている...
「せっかく良い当たりなのに、ボールが曲がってしまう」
「OBばかりでスコアがまとまらない」
セントパールリミテッドは、低スピンと高弾道で、
サイドスピンを軽減し、まっすぐな弾道を実現します。
製品スペック
ドライバー クラブスペック
| 項目 | SR・R・R2 | L | |||
|---|---|---|---|---|---|
| SR | R | R2 | |||
| ヘッド・クラブ | 総重量 (g) /バランス | 261±/D0 | 258±/C9 | 254±/C7 | 253±/C5 |
| ヘッドカラー | オーシャンブルー | ||||
| 長さ (インチ) | 45.75 | ||||
| ロフト (度) | 10.5 | ||||
| ライ角 (度) | 59 | ||||
| ヘッド体積 (cm³) | 460 | ||||
| 材質 (フェース) | DAT55G (チタン素材) | ||||
| シャフト | シャフト重量 (g) /トルク (度) | 43/9.1 | 42/9.2 | 40/9.3 | 37/9.7 |
| 調子 | 先調子 | ||||
| 材質 | カーボン | ||||
| グリップ | IOMIC社製 Sticky ULTRA LIGHT 1.0 ネイビー/27g | ||||
| その他 | セット内容 | 本体×1・ヘッドカバー×1 | |||
| 保証期間 | 商品発送後6か月 | ||||
| 生産国 | 日本 | ||||
※R&Aの規則に則った競技では使用できません
ドライバー シャフトフレックス目安
| シャフトフレックス目安 | 飛距離 (yard) | ヘッドスピード (m/s) |
|---|---|---|
| SR | 215前後 | 39〜43 |
| R | 200前後 | 34〜39 |
| R2 | 160〜180 | 30〜35 |
| L | 160以下 | 30以下 |
ユーティリティー クラブスペック
| 項目 | ロフト24度 | ロフト28度 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SR | R | L | SR | R | L | ||
| ヘッド・クラブ | 総重量 (g) /バランス | 323±/D0 | 316±/C9 | 312±/C7 | 328±/D0 | 321±/C9 | 317±/C7 |
| ヘッドカラー | オーシャンブルー | ||||||
| 長さ (インチ) | 39.75 | 39.25 | |||||
| ライ角 (度) | 59.5 | 60.0 | |||||
| ヘッド体積 (cm³) | 143 | 140 | |||||
| シャフト | 材質 (フェース) | ステンレス | |||||
| シャフト重量 (g) | 63 | 55 | 52 | 63 | 55 | 52 | |
| 調子 | 先調子 | ||||||
| グリップ | IOMIC社製 Sticky ULTRA LIGHT 1.0 ネイビー/27g | ||||||
| その他 | セット内容 | 本体×1・ヘッドカバー×1 | |||||
| 保証期間 | 商品発送後6か月 | ||||||
| 生産国 | 日本 | ||||||
ユーティリティー シャフトフレックス目安
| ロフト | フレックス | ヘッドスピード (m/s) ※ドライバー使用時の値 |
|---|---|---|
| 24度 | SR | 39〜43 |
| R | 34〜39 | |
| L | 30以下 | |
| 28度 | SR | 39〜43 |
| R | 34〜39 | |
| L | 30以下 |
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よくある質問
スライスやフックは軽減されますか？
セントパールリミテッドはシャローフェースと低重心設計により、ボールが上がりやすく、サイドスピンを軽減するように設計されています。これにより、スライスやフックといった弾道の曲がりを抑え、よりまっすぐな弾道で安定したショットが期待できます。
どのようなゴルファーにおすすめですか？
体力の衰えでゴルフを諦めようと思っている方、飛距離にお悩みの方、飛距離を取り戻したい方におすすめです。初心者から上級者まで、幅広いレベルのゴルファーにご満足いただけます。
商品概要
限界突破飛距離！セントパールをより進化させた後継モデル
【グランプリ セントパールリミテッド】が登場！
あいテレビe！マルシェ限定販売のドライバーです。
体力の衰えでゴルフを諦めようと思っている方、
飛距離にお悩みの方、飛距離を取り戻したい方に自信をもってお届けする1本！
ヘッドカラーは男女共通のオーシャンブルーとなります。
※右利き用のみとなります。
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飛距離に悩む貴方に、セントパールシリーズ
飛距離に悩む貴方に、
セントパールシリーズ
愛媛の地クラブメーカー グランプリ が手がける「セントパール」と「セントパールリミテッド」。
圧倒的な反発性能としなりが、飛距離に悩むすべてのゴルファーに自信をもってお届けします！
